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国产三代轮式步兵战车已经批量列装

根据相关信息，国产新一代轮式步兵战车已经设计定型，投入批量生产并装备部队。国产新一代轮式步兵战车采用了一系列新技术、系统和设备，整体战术技术指标可以与当今最先进战车相媲美。

从外界资料来看，国产新一代轮式步兵战车可能会替代现有的ZSL-92轮式步兵战车。这样就意味着未来一段时间之内，国产ZBD-09轮式步兵战车和国产新一代轮式步兵战车可能会形成高低搭配的体制。

国产ZSL-92轮式步兵战车

ZSL-92轮式步兵战车是上世纪80年代，我们针对快速反应部队要求研制的第一代国产轮式步兵战车。ZSL-92轮式步兵战车强调成熟、经济、容易保障，因此大量采用了成熟部件，例如发动机、传动系统来自国产高机动重型汽车、武器来自WZ534装甲输送车、三防系统来自WZ501履带式步兵战车等等。因此成本较低，经济性好，后勤保障难度和成本低。ZSL-92轮式步兵战车不但大量装备陆军快速反应部队，还出口到多个国家。

ZSL-92步兵战车的长度为6.63米，宽度为2.8米，高度为2.8米，战斗全重为15.3吨。发动机为一台320马力BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机，机械传动、手动变动，最大时速为85公里/小时，航程为800公里。早期主要武器为1门25毫米机关炮，单人炮塔，简易光学火控系统，1挺7.62毫米并列机关枪，不具备反坦克导弹发射能力，后面换装国产30毫米机关炮，加装红旗73C反坦克导弹，防护能力方面，车体能够抵御7.62毫米装甲弹直接命中，前面可能抵御12.7毫米穿甲弹直接命中。

经过改进的ZSL-92战车

ZSL-92轮式步兵战车作为中国陆军快速反应部队主力装备，一直到生产到2010年前后，产量接近2000辆。不过受到当时国内经济技术实力制约，其整体性能与国外先进水平存在较大差距，具体表现在战斗全重偏低，火控系统落后，防护能力弱，机动性能差，无法适应2020年之后的战场环境。因此2010年之后被国产第二代轮式步兵战车-ZBD-09替代，退居二线。外界认为中国陆军还有超过1000辆正在服役，主要执行装甲输送、物资运输等任务。

不过ZBD-09轮式步兵战车性能与ZSL-92相比有质的提高，不过它的动力、传动系统仍然存在一定缺陷，例如功率不足，体积和重量较大等等。2010年之后，国产新一代发动机、综合传动系统研制成功，这样就为国产轮式步兵战车进一步升级铺平了道路。在这种情况下我们研制了国产第三代轮式步兵战车。

国产ZBD-09轮式步兵战车

国产第三代轮式步兵战车最大特点就是动力系统升级，它的发动机功率超过800马力，跃居当今轮式步兵战车前列。传动系统也采用综合传动系统，具备无级变速、自动换档等功能。发动机和传动系统融合为一体，实现了模块化，能够整体吊装和更换。由于动力系统提高，国产第三代轮式步兵战车战斗全重超过25吨，甚至有可能迈过30吨大关。这样就为战车增加防护打下了坚实的基础，其战车周围能够抵御12.7毫米穿甲弹直接命中，正面能够抵御30毫米机关炮穿甲弹直接命中，如果需要战车也可以加装主动防御系统。

国产三代轮式步兵战车技术先进，可与当今最先进战车相媲美

武器方面，国产第三代轮式步兵战车采用无人遥控武器站，不需要插入车体，为乘员留下了充足的空间。 国产无人遥控武器站配备的武器包括国产30毫米链式机关炮、红箭16中程通用反坦克导弹、7.62毫米并列机枪。火控系统为上反稳像式火控系统，能够在移动之中射击运动目标，具备较高的首发命中概率。另外战车在信息化、数字化等领域也有较大提高，例如增加了无人机携行和网络中心战能力。

ZSL-92轮式步兵战车列装接近30年时间，已经到了退役报废的年限。在这种情况下国产第三代轮式步兵战车将会替代ZSL-92轮式步兵战车，而现役ZBD-09轮式步兵战车可能会利用三代战车的技术成果进行升级10大配资公司，继续服役到2030年之后。

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